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老挂科往往是忽略了最基础的一点


《老挂科往往是忽略了最基础的一点》由石家庄驾校之家于2018年5月24日整理发布:

老挂科往往是忽略了最基础的一点


科二科三考试,挂科的原因各种各样,并且同一名学员,每次挂科的地方也都不同。
 
 
这里面有个人的低级失误,但教练们心里都有数,老挂科往往是忽略了最基础的一点——离合!
 
 
如果你不信,那你回想一下:
 
科目二,压线了,是点位看不准么?
 
不可能,都练了那么多了,问题在于车速控制不好,可能快了一点或者慢了一拍,就压线了——是不是离合控制不稳?
 
科目三,起步熄火、红灯过后熄火、速度挡位不匹配、转弯掉头车身抖,还不是离合的问题?
 
还有转弯掉头的时候,忘了打灯忘了观察,也不是因为注意力不集中,都在离合上?
 
也有学员会问:离合?我会用啊,也没错误啊,怎么是离合的原因?
 
其实,会用,和用得好、用得熟,完全就是两个概念。开车是不是熟练,就看离合用得怎么样。
 
真正的老司机,熟练到“自己都意识不到离合的操作”,完全是随心而动。
 
怎么办?——练!
 
科目二——离合不是保持一个位置不动就行,那样很容易车速过快。正确的做法是:通过高频率、小幅度的抬、踩,让车速稳定。
 
科目三——起步熄火,当然是离合松太快;转弯掉头车身抖,也是离合松太快;换挡不熟练,是离合不熟练。
 
练习的原则,和科二是一样的,不要在意离合的高度,要以当前车的状态为准,伺机而动操作离合,而不是为了踩离合而踩离合。
 
离合的使用方法,教练能教,但把离合用活用熟,完全在于个人练习。
 
这里也再次提醒各位学员:多练习离合,离合用得好,驾考就不难。
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